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发布: 2019-03-21 03:51:11
重庆时时彩策划钱 : 问诊中小企业发展别开错了药方 希腊或有大规模违约

  中国利用CRS加大打击海外逃税 非法逃税者♀♀♀♀♀♀⌒畔⒔共享 除了中间价 中国央还有这5种方法监管外汇市♀♀♀♀♀♀〕 中间价报6.6952上调179点 创去年♀♀♀♀♀♀7月18日以来新高 安倍政府刺激消费大招遭冷遇 仅约10%上班族参与 视频加载中,请稍候... ♀♀♀♀♀♀ 自动播放 ♀♀♀♀ ♀♀♀ play《新闻联播》我国渤海探明千亿封♀♀〗大型气田 ♀♀ 向前 向后 ♀♀ 央视网消息(♀♀⌒挛帕播):中国海油今天宣布,渤海测♀♀〕中19-6气田,天然气题♀♀〗明地质储量超过千亿立方米,凝析油探明地质储量超亿♀♀×⒎矫住[]渤海油田地处京津冀腹地,是♀♀∥夜第二大原油生产基地。尽管渤海湾盆地原油产♀♀×糠岣唬由于盆地地质结光♀♀」复杂,像“摔碎的盘子,又被踩了几解♀♀∨”,一直没有大型天然气田的发现。[]我国西部天肉♀♀』气产量占全国天然气总产量的八成以上,♀♀《消费地却主要集中在中东部。渤中海域距离京津冀地区仅一百多公里,开发后可以直接利用已有的天然气管道进入市场,将大大增强华北地区的天然气供应能力。目前,渤中19-6气田试验区已经开工建设。[]责任编辑:刘万里 SF014[]

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  《新闻1+1》:下矿井的车,竟然踩不住刹斥♀♀♀♀♀♀〉? 裁员浪潮下"逆流" 京东♀♀♀♀♀♀⌒布2019年新增岗位需求1.5万 重庆时时彩策划钱 安徽开“控辍保学”良方 不送孩子入校意♀♀♀♀♀♀―被追责 最新民调显示法国总统马克龙支持率回升 2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报中青在线记者杜沂免♀♀♀♀♀♀∩/摄原标题 快递小哥不是社会的“菱♀♀♀♀≠时工”[]作者杜沂蒙[]前言[]“快递小哥♀♀♀ 痹率杖胧恰按说”的过万元吗?难!外♀♀∨中央提供的一组数据显示,东♀♀〔康厍快递员月平均工资5110元,肘♀♀⌒部地区4464元,西部地区4247元。近日,共青♀♀⊥胖醒胛护青少年权益部、国家邮这♀♀〓局机关党委联合公布《促进快递配送从业青年♀♀〉闹耙捣⒄购蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗8玫餮斜ǜ嬉步徕♀♀『狭饲捌诠睬嗤胖醒搿⒐家邮政局共同委♀♀⊥兄泄社会科学院社会学所、对外经济贸易大学开展♀♀〉目翁獬晒。2018年9月以来,各级团组织、邮政管理部♀♀∶殴惴嚎展倾听和调研,形成调研报告169篇。[]如解♀♀●,“快递小哥”成为团组织关注和服务的青拟♀♀£群体之一。2019年“共青团与人大代表、政♀♀⌒委员面对面”活动主题定为“维♀♀』ば滦酥耙登嗄耆禾宓姆⒄谷ㄒ妗保其中快递配送粹♀♀∮业青年为主要群体。[]总书♀♀〖强赐过的“快递小哥”:直言提诉求[]记者 章正[]♀♀」去了20天,快递员刘阔回忆起那天的场景,习♀♀〗平总书记看望春节前仍在工作的“快递小哥”♀♀。自己非常激动。2月21日下午,2019年“团♀♀≈醒胗肴国人大代表、全国政协委员♀♀∶娑悦妗敝鞒』疃在京举。他面对代扁♀♀№委员,还当场说出很垛♀♀∴“快递小哥”的共性诉求。♀♀[]他说:“我叫刘阔,是来自顺丰碘♀♀∧一名普通快递员。非常惊喜,也衡♀♀≤荣幸过年前夕在工作岗位受到习总书记的慰问♀♀。通过慰问,深切地感受到习总书记♀♀《砸幌呷嗽钡呐心关怀,我们对自己从殊♀♀÷的业非常骄傲。”[]2017年,他加入顺丰之后,♀♀≈饕负责北京琉璃厂一带的快♀♀〖送收。该地区客户主要寄送一些殊♀♀¢画、古董等艺术收藏柒♀♀》,在每天与客户的沟通中他逐渐了解了意♀♀≌术品特殊市场的业务需求,并通过真心碘♀♀∧交流逐渐与他们成为朋友。[]刘阔说:“在派♀♀〖中有的客户热心地送上一杯热水,我感觉这♀♀「龀鞘胁辉儆惺枥敫小9♀♀~司层面也关爱快递小哥,扁♀♀∪如在工作环境中配置休息区,定期开♀♀≌剐麓鹤85戎魈饣疃,公司还通过科技手♀♀《谓档驮惫さ睦投强度。♀♀ []面对代表委员,他♀♀√岢鼋ㄒ椋希望业主管部门能光♀♀』多为一线小哥呼吁,宣传一线人员为人民肉♀♀『众服务的社会价值,题♀♀♂高社会对一线快递员工的认同感,能开展♀♀∫恍┛绻司乃至跨业的交流♀♀。在业层面对快递员开展专项培训,提升个人专业水♀♀∑剑拓宽知识面。[]尽管刘阔已经成家,但是蒜♀♀←发现“快递小哥”的个人问题不容忽视:“青年快♀♀〉菰钡母鋈宋侍庑枰重视,平时他们工作强度大、光♀♀・作时间长、解决个人问题♀♀∮心讯龋可否在业层面开展青年联谊活♀♀《。”[]住房,是大城市打拼♀♀♀“快递小哥”的“痛点”。刘阔题♀♀♂出,一线二线城市快递员住宿成本高、房♀♀∽庋沽Υ螅建议政府为“小糕♀♀$”出台一些住宿保障政策,希望能建立一些快递遭♀♀”申请廉租房和保障房的政策♀♀ []“快递小哥”长啥样[]收入低 花销大 缺职业认同♀♀[]记者 章正 杜沂蒙 实习赦♀♀→ 杨宝光[]“快递小哥”群体长啥样?他们绝大部分为♀♀18至35岁的青年。有关报告显示,2018年肉♀♀~国快递业务量突破500亿件。一支数菱♀♀】庞大的新就业群体迅速兴起b♀♀‖以邮政速递(EMS)、顺丰、“三通一达”♀♀。ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⒃♀♀∠达)等为代表的快递企业,一线配送人员突破300♀♀⊥颉4送猓美团、饿了么等O2O、外卖业也拥有上♀♀“偻蛎专兼职的终端配送员。[]♀♀♀“快递小哥”流动快短期从业明显[]本次调研中b♀♀‖社科院调研组对5279个调查砚♀♀※本的分析显示,快递配送员中,男性居多b♀♀〃88.9%);以青年为主♀♀√澹20至29岁49.3%,30至39♀♀∷40.8%,40岁以上7.4%);农业户籍锯♀♀∮多(77.9%),大部分为♀♀〗城务工青年;学历层次偏低♀♀。ǔ踔屑耙韵29.2%,高中职校及中专47%♀♀。大专15.7%,本科及以上5.3%);政治面貌以♀♀∪褐冢57.9%)为主,团遭♀♀”和党员比例不高(21.9%、5.7%)。[]调查显示,♀♀♀“快递小哥”入职前大部分从事过解♀♀〃筑工人、餐饮服务员、销售员、保安及司机等♀♀」ぷ鳌D夏的调查中,69.8%认为快递业门槛低、上手♀♀】欤46.8%认为这是能找到的不需意♀♀―高学历且收入较高的职业。[]“快递小哥”的工♀♀∽魇奔淦毡榻铣ぃ近一半的快递员每天工作1♀♀0至12小时,8至10小时有30.6%,12♀♀⌒∈币陨嫌21.4%。48.9%表示每周只能休息一天b♀♀‖还有44.5%表示休息时间不确定♀♀♀。[]他们的劳动强度究竟有多粹♀♀◇?每天派件量在50至100件占38.4%,100至150件占11♀♀.8%,150件以上占19.2%。在“双十一♀♀♀”等高峰期,配送量更是呈♀♀”发式增长。访谈中“忙得脚不沾地”“累得测♀♀』想说话”是他们说的最多感受♀♀♀。[]报告指出,因投诉纠纷、缺少保障及肘♀♀“业发展等问题,很多青年并不把快递配送作为一♀♀》莩ぞ霉ぷ鳌4右挡蛔阋荒暾哒39%,一至两年占3♀♀1.2%,两至三年占12.1%,五至六年占5.9%,七年以赦♀♀∠为11.9%,短期从业特征明显。[]♀♀⊙芯咳嗽痹谖浜旱牡鞑橹校邮政EMS♀♀ ⑺撤岬目斓菰绷鞫率均达30%左右。调查还显殊♀♀【,目前快递配送从业人员中,在校学生♀♀〖嬷暗谋壤也达到18.6%。[]东部地区“快递小哥“月肉♀♀‰平均5110元[]很多人认为“快递小哥”♀♀∈杖敫撸其实并不如此。调砚♀♀⌒报告指出,他们的月平均收入3000元以镶♀♀÷23.3%,3000至4000元20.2%,4000至5000元25.♀♀7%,5000至6000元13.2%,6000遭♀♀―以上17.6%。东部地区快递员月平均光♀♀・资5110元,中部地区4464元,西部地区4247元。[♀♀]2017年全国城镇私营单位就业人员月均薪资38♀♀13.4元,快递员为4859元,高出♀♀27.4%。对比之下,从表面赦♀♀∠看这个业收入水平不低,但高工资来自高强垛♀♀∪超时加班,如果以小时工资为标租♀♀〖,则平均23.9元,仅相当于最低工资标准b♀♀〃人社部公布的32个城市最低小时工资标准♀♀。北京24元,其他地方基本在15至20元之间)。[]具体碘♀♀〗计酬方式,“快递小哥”的计件工资占较♀♀〈蟊壤(55.8%),其次是月薪制(11.5%)、底薪尖♀♀∮绩效工资(14.9%)、底薪加提成b♀♀〃10.6%)。物流快递、♀♀≈庇模式多采用固定薪酬加绩效,外卖快递、众包快递♀♀『图用四J礁多采用计尖♀♀〓方式。[]半数以上“快递小哥”感觉不受人尊重[]粹♀♀∮支出来看,他们呈现出生活中消费高、娱乐少♀♀〉奶氐恪2017年全国居民人均消费♀♀≈С18322元,当年快递员人均消费支出为23459元,♀♀「叱鋈国平均水平28%。访谈中,44.5%认为工租♀♀∈基本够用,33.2%认为比较困难,♀♀19.4%认为非常困难。[]在此情库♀♀■下,特别是他们面临“累得下班就镶♀♀‰睡觉”的工作压力,快递♀♀≡钡男菹杏槔趾苌伲看短视频17.8%、听音乐15.0♀♀%、看电视剧或电影14.2%、打游戏10.3%),半♀♀∈以上什么都不参与。[]尽管♀♀±投强度大、收入水平不高,快递员对工作的满意♀♀《却τ谥械人平。其中,1~10分调♀♀〔榍间中,总体平均分6.6♀♀2分,44.8%给出了8分,仅有15.9%给♀♀〕4分以下。[]很多从意♀♀〉青年认为这份工作是压力与动力并存。一方面,虽然棱♀♀≯但收入还,特别是时间比较自由,在♀♀」潭ㄇ域内完成配送任务即可;另一方面b♀♀‖56.3%感觉自己的工作不受人尊重,65♀♀.1%缺乏职业认同。[]近八成签劳动合同半数觉得是♀♀ 俺鞘泄客”[]记者 章正 垛♀♀∨沂蒙 实习生 杨宝光[]尽管国家对快递配送业的逾♀♀⌒序发展高度重视,近年密集出台了♀♀∫幌盗蟹ü嬲策,但是调研显示,快递配送从业青年面♀♀×俚奈侍馊匀缓芏唷[]近三成“♀♀】斓菪「纭北磺址咐投权益[]调查中,“快递锈♀♀ 哥”的劳动合同的总体签约率为78.7♀♀%。加盟制运营模式下,网点作为承包方意♀♀―自负盈亏,为了节约成本和规♀♀”芊缦眨大多与“快递小哥”不签♀♀《├投合同,便于随时解聘;外卖平台更是只与第三封♀♀〗人力资源公司达成劳务派遣输出协议,♀♀〗一步降低用工成本与♀♀》缦铡[]依托互联网经营的新业态♀♀。“劳务”呈现出新模式。直营快递公♀♀∷静捎媒衔传统的招工用人拟♀♀。式,但更多的企业都是♀♀〔捎眉用酥圃擞,美团等外卖平台更是让配送员在♀♀⊥络注册,与平台不产生法律意义♀♀∩系闹苯永投关系。快递配送从业青♀♀∧昴岩砸谰菹钟械睦投法律法规来♀♀∥护自身权益。[]“快递小哥”♀♀∶媪俚南质的烟馐巧缁岜U铣潭肉♀♀〔桓摺4统的直营快递为员工缴纳社会保♀♀∠兆龅帽冉虾茫加盟制公司为了节遭♀♀〖成本、减轻负担而不缴纳社会保险成为潜规则,与外♀♀÷羝教ê献鞯牡谌方人力资源公司,一♀♀“阋步鍪枪郝蛞馔庀眨其他险种基本♀♀∪笔А>咛宓礁鞲隼嘈停♀♀‖物流快递中的从业者没有社会♀♀”U系21.1%;外卖快递47.8%;直营模式没有♀♀∩缁岜U系9.3%;加盟模式35.2%。♀♀[]劳动权益保障情况如何?调查中,28.6%的“快递小♀♀「纭北硎居龅焦侵犯劳动权益问题♀♀♀。具体情形看,雇主拒绝♀♀〗赡缮缁岜O眨45.7%)、强制♀♀〖影啵38.2%)、工作安全保护未达国家标准(34.5%b♀♀々列前三项,其他包括拖欠工资(22.7%)、工伤(14.1%♀♀。┑取N锪骺斓莸闹饕问题是强制♀♀〖影啵51%),外卖快递主要是雇主测♀♀』缴纳社会保险(63.6%),众包快递遭♀♀◎在拖欠工资方面最高♀♀♀。[]对“快递小哥”以罚代管现象是常态[]调查显殊♀♀【,企业对快递员群体以罚代管现象普遍。82.♀♀9%的“快递小哥”表示所在企业有罚款制垛♀♀∪。外卖快递最高(95.8%),♀♀∥锪骺斓莺椭诎快递分别♀♀∥75.4%和75%;平台模式有罚款制度♀♀〉母叽95.5%,加盟和直营分别为84.2%和68.7%♀♀♀。在调查前一个月内,47%的快递员表示被封♀♀。过款,被罚数额平均为413元。[]调查♀♀》⑾郑“快递小哥“自我保护意识不氢♀♀】。他们遇到劳动权益受侵害情况时,65.7%表示没有♀♀〔扇∪魏味。即使采取动,也主要是个人与本单♀♀∥恍商(14.7%)、直接辞职(12.8%),通光♀♀↓劳动争议仲裁委员会(4.♀♀3%)、找工会(2.5%)、找法院(1.7%b♀♀々、找媒体(1.3%)的比例都很低。[]由于业流动♀♀⌒源螅很多都是临时工,大部分“快递小哥”对社烩♀♀♂保障并不了解,比如有的认为逾♀♀⌒工伤保险就不需要再参加医疗保险,有碘♀♀∧认为自己在农村的“新农保”库♀♀∩以在发生交通意外时报销医疗费用,实际上意外♀♀∫搅撇辉谡策规定的报销范围之♀♀∧凇[]快递员平均每天要在路上奔波70肘♀♀×80公里。大多数企业都是按照派尖♀♀〓量来发放工资,许多快递员急于送件,尤柒♀♀′是外卖业更是以限时送达为卖点,为了将时间压缩,超♀♀」60%的快递员违反过交通法规,拟♀♀℃、闯红灯、占用机动车道等违章情况屡见测♀♀』鲜。加之长时间重复工作肉♀♀≥易出现疲劳,存在相当程度的安全和健康隐烩♀♀〖。[]外卖业的监管部门尚未明确[]目前♀♀。快递业明确由邮政管理♀♀〔棵偶喙埽能够及时处理突发事件和投诉b♀♀‖但也存在监管对象多、联合肘♀♀〈法难协调的困难。外卖业的监管部门目前还没有明确,测♀♀→品生产企业、外卖平台、配送员雇佣♀♀」司可能分属不同部门甚至不同地域,事实♀♀∩洗τ诩喙苋蔽坏淖刺。[]快递员的运送工具主要是电动♀♀∪轮车、摩托车、燃油助力车b♀♀‖这在城市交通管理中,通和停靠都经常受到限肘♀♀∑。他们普遍的反映是,在主城区、重碘♀♀°街道、重点商圈临时停靠难,进小区、机关、高校♀♀∧眩有的物业额外收取进场费,♀♀】斓菰辈坏貌辉谥鼙摺鞍诘靥”投递。[]♀♀♀“快递小哥”常常遇到问题企业内部管理不规范。很多♀♀】斓萜笠滴了抢占市场b♀♀‖采用加盟方式,总部对加盟店和网点基♀♀”痉湃尾还埽只看重层♀♀〔闾岢伞<用松套愿河库♀♀△,交给总部的面单费、派送费、中转费♀♀〉确延靡丫不低,无心关注长期规划,更不会去关注员♀♀」さ姆⒄购屠益。就业单位与快递员之间的关镶♀♀〉被压缩为接单与送单,一些快递员认为,除了♀♀【济收入,与企业之间没什么其他关系。[♀♀]职业自由,但近半数者仍觉得低人一等[]访谈中,很多人♀♀∏康饕坏悖快递职业相对自由,没有太多约束b♀♀‖“这活儿是苦点儿累点♀♀《,但是它自由”。[]♀♀∩缁岫浴翱斓菪「纭钡淖芴迤兰鄄桓摺9众对♀♀】斓菰钡母好媲樾鹘衔强烈,投诉过的占78♀♀.95%。在南宁的调查中,对于“快递职业是当今社烩♀♀♂中不可或缺的职业”这一问题b♀♀‖44.6%的人表示很同意,43.1%较为同♀♀∫猓2.3%很不同意。在贵阳的调查中,公♀♀≈谌衔主要问题是“服务质量逾♀♀⌒待提高”(38.7%)、“快♀♀〖投递延误”(29.5%)、“快件♀♀∑扑鸹蛞攀А保12.6%)♀♀。“服务态度差”“价格混乱”也占一部分比重。[]难以♀♀∪谌胨在城市是很多“快递小哥”的“痛点”。经济融肉♀♀‰有较大阻力,特别是住房问题难以解决。在碘♀♀△查访谈中,48.5%的“快递小糕♀♀$”感觉自己不属于城市,53.3%感♀♀【踔皇浅鞘械墓客,46.6%感觉在城市中总殊♀♀∏低人一等。[]南宁的调查中,问及最需意♀♀―得到来自哪方面的帮助和改善,77.6%的“快递锈♀♀ 哥”表示是“客户的理解”。[]公共事务参与度低是“库♀♀§递小哥”另一个“痛点”。超时工♀♀∽鞅尘跋拢快递员参与各类社会组肘♀♀’或团体的比例都不高。网上活动频率也较低♀♀。仅微信群/QQ群每天他们碘♀♀∧使用率达到14.8%,其余粹♀♀◇多不足5%。经常关注网络肉♀♀∪点事件者只有37.8%,半数以上(52.4♀♀%)偶尔关注,9.8%从不关注。大多数人垛♀♀≡于网络上的热点事件只是阅垛♀♀×(83.6%),只有6.2%会转发并评♀♀÷邸[]给“快递小哥”快递一份保障♀♀[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光♀♀♀[]如何帮助“快递小哥”解决问题?调♀♀〔楸ǜ娼ㄒ椋国家推动企业制定合理的工资标准,通光♀♀↓绩效奖励方式,对快递员的工作强度进合理评估,对接碘♀♀ˉ量、配送量进控制和优化,完善配♀♀∷涂己酥贫取F笠刀砸幌呷嗽甭溻♀♀∈等粘9鼗常例如通讯设备、交♀♀⊥üぞ摺⒍ㄆ谔寮臁⑿菹⒄镜恪爱♀♀⌒脑绮偷取[]在此基础上,报告指出,国家和企意♀♀〉要完善培训机制、畅通晋升通道,引♀♀〉伎斓菰苯合理的职业规划,增强职业♀♀∪贤感,全面推开快递♀♀」こ碳际跞嗽敝俺破郎螅推动开♀♀≌箍斓菰薄⒖旒处理员职业技能碘♀♀∪级认定,组织开展邮政业职业技能竞赛,优化职业成长♀♀÷肪叮拓宽职业发展通道。♀♀⊥晟埔抵耙到逃和培训体♀♀∠担支持高等学校开设邮政工程、邮政管理等专♀♀∫担建设专业人才队伍。[]国家如何对快递公蒜♀♀【进一步规范?报告指出,适应依♀♀⊥谢チ网和电子商务发展的业特点,国家明确加盟、承扳♀♀↑、代理的主体资格及其♀♀≡鹑巍⒁逦瘢从规范经营主♀♀√謇垂娣独投关系。特别是加强加盟网点管棱♀♀№,企业总部和劳务发包方♀♀《酝点和承包方不能“一扳♀♀↑了之”,应明确其负有管理责肉♀♀∥。[]如何进多层次的规范?主管部门要加大垛♀♀≡企业劳动用工的监管,对加免♀♀∷网点也要进实地督查。发挥业♀♀⌒会积极作用,建立业管理规范和标准,垛♀♀≡企业实守信联合激励和失信联合惩戒。♀♀[]强化劳动权益保障是关键一环。报告建♀♀∫椋相关部门要健全相关法律法光♀♀℃和规章制度,完善就业、劳动权益保护机制,规范快递♀♀≡钡墓ぷ时曜肌⒑贤条款、商业保险、纠纷解决碘♀♀∪内容。主管部门会同有关部门制定加强快递员权意♀♀℃保障的指导意见,强化劳动用工、集体协商♀♀♀、依法参保、素质提升等要求,加大劳动保障监察执法、♀♀≌议调解仲裁力度。国家推进快递业制垛♀♀〃合理的参保方案,根据职业♀♀』肪澈鸵堤匦裕建立多层粹♀♀∥社会保险体系,加大意外伤害险的商业免♀♀≈补。[]个人生活也是关注的重点之♀♀∫弧1ǜ娼ㄒ椋相关部门和企业通过♀♀√峁┘体宿舍、住房租♀♀〗鸩固、纳入廉租房范畴碘♀♀∪方式,尽量改善他们的居住条件。同♀♀∈保相关部门设立全国邮政业先进集体、劳动模♀♀》逗拖冉工作者表彰项目,发烩♀♀∮荣誉表彰的精神引领、典型示范作用,增强“♀♀⌒∶鄯洹钡闹耙等儆感,推动全♀♀∩缁嵝纬沙绲孪蛏啤⒓贤思齐的良好氛围。[]日常碘♀♀∧快递车辆管理如何管理?♀♀”ǜ娼ㄒ椋应对快递配送车辆的车型、重量、制垛♀♀’标准进统一规定,公安交管部门制定上路驶和停靠标准b♀♀‖保险公司配套出台针对性的保险投保产品。完善市区停♀♀〕瞪枋,改善配送车辆的停靠条件。城♀♀∈薪快递终端设施纳入公共服吴♀♀●基本建设,建立多个企业共♀♀∠淼哪┒送兜荨俺市”,增设智能投递柜减少无效♀♀⊥兜荩终结投递“摆地摊”方式。[]报告特别♀♀≈赋觯应加强企业党团组织建设,建立之有效♀♀〉氖舻鼗组织覆盖,畅通诉求表达渠道,积极吸纳他们测♀♀∥与各类政策协商、评议平台。[]报告还为♀♀♀“快递小哥”支招,放大个体的声音,比肉♀♀$加快建设快递业工会,把工资薪酬、福利待遇、劳动氢♀♀】度等纳入集体协商范围,推动落实最低工资标准和欠♀♀⌒奖ǜ嬷贫取A硗猓相关♀♀〔棵欧⒍媒体多方位展示快递员群体♀♀》绮桑选树爱岗敬业、自强不息的业典型♀♀。引导公众尊重、理解、♀♀」匦恼庖蝗禾澹提高从业青年的社会肉♀♀≮入感和职业自信心。[]共青♀♀⊥牌搪分快递小哥“申请”社会融入[]♀♀〖钦 杜沂蒙 章正 实习生♀♀ 杨宝光[]“众所周知业门槛较低,碘♀♀~并不意味着快递小哥没有♀♀√嵘的潜能。建议政府加大♀♀∨嘌担不断提升快递小哥♀♀〉哪芰和素养。”2019年团中♀♀⊙胗肴国人大代表、全国政♀♀⌒委员面对面活动北京主场,快递小哥宋学♀♀∥拇表一线员工发声。[]今年,团中央维护♀♀∏嗌倌耆ㄒ娌俊⒐家邮政局机关党委共同砚♀♀←请5位全国人大代表、5位全国政协委员,♀♀∽呓中通快递北京公司,慰问一♀♀∠叽右登嗄辏并与快递企业、青年代表面对面交♀♀×鳌H绾未俳快递配送从业人员的职业发展和♀♀∩缁崛谌耄成为大家关注的焦♀♀〉阄侍狻[]提高专业技能糕♀♀↑有职业获得感[]2014年以♀♀±矗中国快递业务量位居世界碘♀♀≮一,去年正式超过500亿件。这些数锯♀♀≥背后,是许许多多快递业从业者的辛苦付出♀♀ []京东物流快递员宋学文入快8年了。作为一线碘♀♀∧快递小哥,他见证了这个业的发展和变氢♀♀〃,也收获了“最美快递员♀♀ 薄叭国五一劳动奖章”等荣誉。[]“这些年来b♀♀‖随着快递业的快速发展,我们快递锈♀♀ 哥的地位也在不断提高。”宋♀♀⊙文感受到,收入越来越多,生活越来越♀♀『茫心里也越来越暖。“特别是今年年初习总书记新年贺♀♀〈手械阍蘅斓菪「纾又♀♀≡诖航谇跋看望一线员工,令整个业感到振♀♀》堋薄[]但与此同时,他也坦言,一线员工♀♀」ぷ鳌⑸活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决。[]比如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[] 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这棱♀♀♀♀♀♀★,我们为股票、基金投资者提供♀♀♀♀∫桓鲆蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新♀♀♀±瞬凭爆料线索征集启动♀♀。当您的权益受到侵害欢逾♀♀…向【黑猫投诉平台】投诉,受损股民可至♀♀♀【新浪股民维权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 证券时报网[]截♀♀≈2月25日,上交所融资余额报4727♀♀.04亿元,较前一交易日增加107.50亿元;深解♀♀』所融资余额报3024.64亿元,较前一交易日增加72.1♀♀6亿元;两市合计7751.68亿元b♀♀‖较前一交易日增加179.66亿元。♀♀[]新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:马秋菊 SF186[] 安倍称日俄将就领土达成协议框架 俄外斥♀♀♀♀♀♀・评论亮了 <将蒙>

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  从平昌到北京:中国冰雪再出发 施瓦辛格花140万美元购M47坦克 驾坦克碾压衡♀♀♀♀♀♀±车(图) 原标题:快递小哥不是社会的“临♀♀♀♀♀♀∈惫ぁ[] 2019年团中央与全国人大♀♀♀♀〈表、全国政协委员面垛♀♀♀≡面活动现场。中国青年报中青在线记这♀♀∵杜沂蒙/摄前言[]“快递小哥”♀♀≡率杖胧恰按说”的过万元吗?拟♀♀⊙!团中央提供的一组数♀♀【菹允荆东部地区快递员月平均光♀♀・资5110元,中部地区4464元,西♀♀〔康厍4247元。近日,共青团中央维护青少拟♀♀£权益部、国家邮政局机关党委联合光♀♀~布《促进快递配送从业青年的职业发展和社会融入》调♀♀⊙斜ǜ妗8玫餮斜ǜ嬉步岷狭饲捌诠睬嗤胖醒搿♀♀、国家邮政局共同委托中光♀♀→社会科学院社会学所、对外经济贸易♀♀〈笱Э展的课题成果。2018年9月以来,各级团组织♀♀♀、邮政管理部门广泛开展倾听和调研,形♀♀〕傻餮斜ǜ169篇。[]如今,“快递小哥”成为团组肘♀♀’关注和服务的青年群体♀♀≈一。2019年“共青团♀♀∮肴舜蟠表、政协委员面对面”活垛♀♀’主题定为“维护新兴职业青年群体的发展权意♀♀℃”,其中快递配送从业青年为主要群体。♀♀[]--------------------[]总书记看望过的“快递小哥♀♀ 保褐毖蕴崴咔[]中国青年报中青♀♀≡谙呒钦 章正[]过去了20天,快递员刘阔回忆柒♀♀○那天的场景,习近平总书记看望春节前仍在工作碘♀♀∧“快递小哥”,自己非常激动。2月21♀♀∪障挛纾2019年“团中央♀♀∮肴国人大代表、全国政协委员面对面”主场活动♀♀≡诰┚佟K面对代表委员,♀♀』沟背∷党龊芏唷翱斓菪「纭扁♀♀〉墓残运咔蟆[]他说:“我叫刘阔,是来自♀♀∷撤岬囊幻普通快递员♀♀♀。非常惊喜,也很荣幸过年前夕在工租♀♀△岗位受到习总书记的慰♀♀∥剩通过慰问,深切地感受到习总书记对♀♀∫幌呷嗽钡呐心关怀,我们对♀♀∽约捍邮碌囊捣浅=景痢![]2017年,他加入顺丰之后♀♀。主要负责北京琉璃厂一带的快件送收♀♀♀。该地区客户主要寄送一些书画、古董等艺术收藏品,在免♀♀】天与客户的沟通中他逐渐了解了艺术品题♀♀∝殊市场的业务需求,并通过真心的交流逐♀♀〗ビ胨们成为朋友。[]刘阔说:“在派尖♀♀〓中有的客户热心地送上一杯热水,我感锯♀♀□这个城市不再有疏离感。公司层面也关爱快递锈♀♀ 哥,比如在工作环境中配置休息区,定期开这♀♀」新春祝福等主题活动,公司还通过科技殊♀♀≈段降低员工的劳动强度。”[]免♀♀℃对代表委员,他提出建议,希望业主管部门能够多为一♀♀∠咝「绾粲酰宣传一线人♀♀≡蔽人民群众服务的社会价值,提高社会垛♀♀≡一线快递员工的认同感,能开展一些跨公司乃至跨♀♀∫档慕涣鳎在业层面对♀♀】斓菰笨展专项培训,提赦♀♀↓个人专业水平,拓宽知♀♀∈睹妗[]尽管刘阔已经成家,♀♀〉是他发现“快递小哥”♀♀〉母鋈宋侍獠蝗莺鍪樱骸扒嗄昕斓菰钡母鋈宋殊♀♀√庑枰重视,平时他们工作强度大、工作时间长、解决个♀♀∪宋侍庥心讯龋可否在业测♀♀°面开展青年联谊活动。”[]住房,是大城市打拼“库♀♀§递小哥”的“痛点”。♀♀×趵提出,一线二线城市快递员住宿成本高、房租♀♀⊙沽Υ螅建议政府为“小哥”出台一些住蒜♀♀∞保障政策,希望能建立一些快递员申请廉租♀♀♀房和保障房的政策。[]♀♀♀“快递小哥”长啥样[]收入低 花销大 缺♀♀≈耙等贤[]中国青年报中青遭♀♀≮线记者 章正 杜沂蒙 ♀♀∈迪吧 杨宝光[]“快递小哥♀♀ 比禾宄ど堆?他们绝大部分为18至35岁碘♀♀∧青年。有关报告显示,♀♀2018年全国快递业务量突破500亿♀♀〖。一支数量庞大的新就意♀♀〉群体迅速兴起,以邮政速递(EMS)、顺丰、“三通一♀♀〈铩保ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⒃洗铮┑任代表的快碘♀♀≥企业,一线配送人员突破300外♀♀◎。此外,美团、饿了么等O2O、♀♀⊥饴粢狄灿涤猩习偻蛎租♀♀〃兼职的终端配送员。[]“快递小哥”♀♀×鞫快短期从业明显[]本次调研中,社科院调研组对527♀♀9个调查样本的分析显示,快递配送员肘♀♀⌒,男性居多(88.9%);以青年为主体(20至29岁49.3%♀♀。30至39岁40.8%,40岁以上7.4%);农业户♀♀〖居多(77.9%),大部分为进♀♀〕俏窆で嗄辏谎Ю层次柒♀♀~低(初中及以下29.2%b♀♀‖高中职校及中专47%,大专15.7%,本库♀♀∑及以上5.3%);政治面貌以群肘♀♀≮(57.9%)为主,团员和党员比例不高(21.9%、5.7%b♀♀々。[]调查显示,“快递小哥”入肘♀♀“前大部分从事过建筑工人、餐饮服务员♀♀♀、销售员、保安及司机等工作。南宁的调查中,69.8♀♀%认为快递业门槛低、上手快,46.♀♀8%认为这是能找到的不需要高学♀♀±且收入较高的职业。[]“快递小哥”的工作时间普扁♀♀¢较长,近一半的快递员♀♀∶刻旃ぷ10至12小时,8至10♀♀⌒∈庇30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表示每周肘♀♀』能休息一天,还有44.5%表殊♀♀【休息时间不确定。[]他们的劳动强度究竟有多♀♀〈螅棵刻炫杉量在50至100件占38.4%,100至150件♀♀≌11.8%,150件以上占19.2%。在“双十♀♀∫弧钡雀叻迤冢配送量更是呈爆发式增♀♀〕ぁ7锰钢小懊Φ媒挪徽吹亍薄袄鄣貌幌胨祷啊笔撬们说♀♀〉淖疃喔惺堋[]报告指斥♀♀■,因投诉纠纷、缺少保障及肘♀♀“业发展等问题,很多青年并不把快♀♀〉菖渌妥魑一份长久工作。从业不足一年者这♀♀〖39%,一至两年占31.2%,两至♀♀∪年占12.1%,五至六年占5.9%,七年意♀♀≡上为11.9%,短期从业特征明显。[]研究人员在武汉的碘♀♀△查中,邮政EMS、顺丰的快递员流动率均达30%左右♀♀ 5鞑榛瓜允荆目前快递配送粹♀♀∮业人员中,在校学生兼职的扁♀♀∪例也达到18.6%。[]东部地区“快递小哥“月入平锯♀♀※5110元[]很多人认为“快递小哥♀♀♀”收入高,其实并不如此。调研报告♀♀≈赋觯他们的月平均收入3000元以下23.3%,3000至400♀♀0元20.2%,4000至5000元♀♀25.7%,5000至6000元13.2%,6000遭♀♀―以上17.6%。东部地区快递员月平均工租♀♀∈5110元,中部地区4464元,西部地区4247♀♀≡。[]2017年全国城镇私营单位锯♀♀⊥业人员月均薪资3813.4元,快递员为4859元♀♀。高出27.4%。对比之下,从表面上看这个业收入水平不碘♀♀⊥,但高工资来自高强度超时加班,如果以小♀♀∈惫ぷ饰标准,则平均23.9元,仅相当于最碘♀♀⊥工资标准(人社部公布的32个城殊♀♀⌒最低小时工资标准,北京24元,其他地方基♀♀”驹15至20元之间)。[♀♀]具体到计酬方式,“快递小哥”的计件工♀♀∽收冀洗蟊壤(55.8%),其次♀♀∈窃滦街疲11.5%)、底薪加绩效工资(14.9%)、♀♀〉仔郊犹岢桑10.6%)。物流快递♀♀♀、直营模式多采用固定薪酬加绩锈♀♀¨,外卖快递、众包快递和加盟模式更多♀♀〔捎眉萍方式。[]半数以上“快递♀♀⌒「纭备芯醪皇苋俗鹬[]从支出来看♀♀。他们呈现出生活中消费高、娱乐♀♀∩俚奶氐恪2017年全国居民人均消费支出18322元,当♀♀∧昕斓菰比司消费支出为23459元,高出全光♀♀→平均水平28%。访谈中,44.5%认为工资基本够用♀♀。33.2%认为比较困难,19.4%认为非常困难。[]在此♀♀∏榭鱿拢特别是他们面临“累得下班就想睡♀♀【酢钡墓ぷ餮沽Γ快递员的休闲娱棱♀♀≈很少(看短视频17.8%、听音乐15.♀♀0%、看电视剧或电影14.2%、打游戏1♀♀0.3%),半数以上什么都不参与。♀♀[]尽管劳动强度大、收入♀♀∷平不高,快递员对工作的满意度处于中等水柒♀♀〗。其中,1~10分调查区尖♀♀′中,总体平均分6.62分,44.8%给♀♀〕隽8分,仅有15.9%给出4分以下。[]很♀♀《啻右登嗄耆衔这份工作是压力与动力并存。意♀♀』方面,虽然累但收入还,特别是时间扁♀♀∪较自由,在固定区域内完成配送肉♀♀∥务即可;另一方面,5♀♀6.3%感觉自己的工作不受人尊重,65.1%缺乏职业认外♀♀‖。[]近八成签劳动合同半数觉得是“城市过客♀♀ []中国青年报中青在线记者 章正 杜沂♀♀∶ 实习生 杨宝光[]尽管国家对快递配♀♀∷鸵档挠行蚍⒄垢叨戎厥樱♀♀〗年密集出台了一系列法规政策,♀♀〉是调研显示,快递配送从业青年面临的问题♀♀∪匀缓芏唷[]近三成“快递锈♀♀ 哥”被侵犯劳动权益[♀♀]调查中,“快递小哥”的劳动合同的租♀♀≤体签约率为78.7%。加盟制运营模式下,网点作为承包♀♀》揭自负盈亏,为了节♀♀≡汲杀竞凸姹芊缦眨大多与“快递小哥♀♀ 辈磺┒├投合同,便于随时解聘;外卖平台糕♀♀↑是只与第三方人力资遭♀♀〈公司达成劳务派遣输出协议,进♀♀∫徊浇档陀霉こ杀居敕缦铡[]依托互联网经营的新业态♀♀。“劳务”呈现出新模式。♀♀≈庇快递公司采用较为传统的♀♀≌泄び萌四J剑但更多的企业都是采用加盟制运营,免♀♀±团等外卖平台更是让配送员在网络租♀♀、册,与平台不产生法律意义上的肘♀♀”接劳动关系。快递配送从业♀♀∏嗄昴岩砸谰菹钟械睦投法♀♀÷煞ü胬次护自身权益。[]“快碘♀♀≥小哥”面临的现实难题是社会保障程垛♀♀∪不高。传统的直营快递为员♀♀」そ赡缮缁岜O兆龅帽冉虾茫加盟制公司为了节约成♀♀”尽⒓跚岣旱6不缴纳社会保险成为潜规则,逾♀♀‰外卖平台合作的第三封♀♀〗人力资源公司,一般也仅是购买意外险,其他险种基扁♀♀【缺失。具体到各个类型,物流快递中♀♀〉拇右嫡呙挥猩缁岜U系21.1%;外卖快递47.8%;直营拟♀♀。式没有社会保障的9.3%;加♀♀∶四J35.2%。[]劳动权益保障情况如何?碘♀♀△查中,28.6%的“快递小哥”表示遇到过侵犯♀♀±投权益问题。具体情形库♀♀〈,雇主拒绝缴纳社会保险(45.7%)、♀♀∏恐萍影啵38.2%)、工作安全保护未达国家标准(34.5♀♀%)列前三项,其他包括拖欠工资(22.7%)、工伤(14♀♀.1%)等。物流快递的主要问题是强制加班b♀♀〃51%),外卖快递主要♀♀∈枪椭鞑唤赡缮缁岜O眨63.♀♀6%),众包快递则在拖氢♀♀》工资方面最高。[]对“快递小哥”♀♀∫苑4管现象是常态[]调查显示,企意♀♀〉对快递员群体以罚代管♀♀∠窒笃毡椤82.9%的“快递小哥”表殊♀♀【所在企业有罚款制度。外卖快递最高(95.8%),物流库♀♀§递和众包快递分别为75.4%和75%;平台模式有罚库♀♀☆制度的高达95.5%,加盟和直营分别为84.2%和♀♀68.7%。在调查前一个月内,47%的快递员表示被罚♀♀」款,被罚数额平均为413元。[♀♀]调查发现,“快递小哥“自我保护意识不强。♀♀∷们遇到劳动权益受侵害情况时,65.7%表示没有采取肉♀♀∥何动。即使采取动,也主要是个人与本单♀♀∥恍商(14.7%)、直接辞职(12.8%),通过劳动这♀♀※议仲裁委员会(4.3%)、找光♀♀・会(2.5%)、找法院(1.7%)、找媒体(1.3%)的比棱♀♀↓都很低。[]由于业流动性大,很多都是临殊♀♀”工,大部分“快递小哥”对社会保障并不♀♀×私猓比如有的认为有工伤保险就不需要再参加医疗保镶♀♀≌,有的认为自己在农村的“新农保♀♀ 笨梢栽诜⑸交通意外时报销♀♀∫搅品延茫实际上意外医疗不在政策规定的报销范围之♀♀∧凇[]快递员平均每天♀♀∫在路上奔波70至80公里。大多数企业都♀♀∈前凑张杉量来发放工资,许垛♀♀∴快递员急于送件,尤其是外卖业更是以限时送达为卖点♀♀。为了将时间压缩,超过60%的快递员违反过交通法规,拟♀♀℃、闯红灯、占用机动车道♀♀〉任フ虑榭雎偶不鲜。尖♀♀∮之长时间重复工作容易♀♀〕鱿制@停存在相当程度的安全和健康隐患。[]外卖业碘♀♀∧监管部门尚未明确[]目前,快递意♀♀〉明确由邮政管理部门监管,能够及时处♀♀±硗环⑹录和投诉,但也存遭♀♀≮监管对象多、联合执法难协调的困难。外♀♀♀卖业的监管部门目前还没有明确,产品生产企业、外骡♀♀◆平台、配送员雇佣公司可能分属不同部门甚至不同地♀♀∮颍事实上处于监管缺位的状态。[]快递员的运送工锯♀♀∵主要是电动三轮车、摩托车、燃油助力车,这在城♀♀∈薪煌ü芾碇校通和停靠♀♀《季常受到限制。他们柒♀♀≌遍的反映是,在主城区♀♀ ⒅氐憬值馈⒅氐闵倘α偈蓖?磕眩♀♀‖进小区、机关、高校难,有的物业额外殊♀♀≌取进场费,快递员不得不在周边“扳♀♀≮地摊”投递。[]“快递小哥♀♀♀”常常遇到问题企业内部管理不规♀♀》丁:芏嗫斓萜笠滴了抢占市场,采用尖♀♀∮盟方式,总部对加盟店和网点基本放任不管,肘♀♀』看重层层提成。加盟商自负盈亏♀♀。交给总部的面单费、派送费♀♀♀、中转费等费用已经不低,无心关注长期规划,♀♀「不会去关注员工的发展和利益。锯♀♀⊥业单位与快递员之间的关系被压缩为接单与送单b♀♀‖一些快递员认为,除了经济殊♀♀≌入,与企业之间没什么其他关系♀♀♀。[]职业自由,但近半数者仍锯♀♀□得低人一等[]访谈中,很多人强调一点,快碘♀♀≥职业相对自由,没有太多约束,“这活儿是苦点儿棱♀♀≯点儿,但是它自由”。[]社♀♀』岫浴翱斓菪「纭钡淖芴迤兰鄄桓摺9众垛♀♀≡快递员的负面情绪较为强烈,投蒜♀♀∵过的占78.95%。在南宁的调查肘♀♀⌒,对于“快递职业是当今社会中不♀♀】苫蛉钡闹耙怠闭庖晃侍猓44.6♀♀%的人表示很同意,43.1%较为同意,2.3%很不同意。♀♀≡诠笱舻牡鞑橹校公众♀♀∪衔主要问题是“服务质量有待提高”(38.7%♀♀。、“快件投递延误”(29.5%)、“快件破损烩♀♀◎遗失”(12.6%),“服务态度差”“价格混♀♀÷摇币舱家徊糠直戎亍[]难以♀♀∪谌胨在城市是很多“快递小哥”♀♀〉摹巴吹恪薄>济融入有较大阻力,特别是住封♀♀】问题难以解决。在调查访谈中,48.5%的“快碘♀♀≥小哥”感觉自己不属于城市,53.3%糕♀♀⌒觉只是城市的过客,4♀♀6.6%感觉在城市中总是低人一等。[]南宁的♀♀〉鞑橹校问及最需要得到来自哪方面的♀♀“镏和改善,77.6%的“快递小哥”表示是“客户的♀♀±斫狻薄[]公共事务参与度低是“快递小哥”另一个“痛♀♀〉恪薄3时工作背景下,快递♀♀≡辈斡敫骼嗌缁嶙橹或团体的比例都不高。网上活动频♀♀÷室步系停仅微信群/QQ群每天他们的使用率达到14.8♀♀%,其余大多不足5%。经常关注网络热点事件者只有37♀♀.8%,半数以上(52.4%)偶尔关注,9.8%从不关注。大♀♀《嗍人对于网络上的热点事件只是阅读b♀♀〃83.6%),只有6.2%会转发并评论。[]给“快递小糕♀♀$”快递一份保障[]中国♀♀∏嗄瓯ㄖ星嘣谙呒钦 章正 杜沂蒙 实习赦♀♀→ 杨宝光[]如何帮助“快递小糕♀♀$”解决问题?调查报告建♀♀∫椋国家推动企业制定合♀♀±淼墓ぷ时曜迹通过绩效奖励方式,垛♀♀≡快递员的工作强度进合理评估,对接单菱♀♀】、配送量进控制和优化,完善配送考核制度。企业对一♀♀∠呷嗽甭涫等粘9鼗常例如通讯♀♀∩璞浮⒔煌üぞ摺⒍ㄆ谔寮臁⑿菹⒄镜汊♀♀ 爱心早餐等。[]在此基础上,报告肘♀♀「出,国家和企业要完善培训机制、畅通晋升通道,引♀♀〉伎斓菰苯合理的职业规划,增强♀♀≈耙等贤感,全面推开快递工程技术人员职称评审,推垛♀♀’开展快递员、快件处理员职业技拟♀♀≤等级认定,组织开展邮政业职业技能竞赛,优化职业成斥♀♀・路径,拓宽职业发展通道。完善业职意♀♀〉教育和培训体系,支持高等学校开设邮政工程♀♀♀、邮政管理等专业,建设专业人♀♀〔哦游椤[]国家如何对快递公司进一步规范?报告指斥♀♀■,适应依托互联网和电子商务发展♀♀〉囊堤氐悖国家明确加盟、♀♀〕邪、代理的主体资格及其责任、义务,从♀♀」娣毒营主体来规范劳动关系。特别是加强加免♀♀∷网点管理,企业总部和劳务发包♀♀》蕉酝点和承包方不能♀♀♀“一包了之”,应明确其负有管理责肉♀♀∥。[]如何进多层次的规范?主管部门要加大对企业劳动♀♀∮霉さ募喙埽对加盟网点也要进实地督查。发挥业协会积♀♀〖作用,建立业管理规范和标准,对企业实守信联衡♀♀∠激励和失信联合惩戒。[]♀♀∏炕劳动权益保障是关键一环。报告建议,相关测♀♀】门要健全相关法律法规和规章制度,完善锯♀♀⊥业、劳动权益保护机制,规范♀♀】斓菰钡墓ぷ时曜肌⒑贤条款、商业保险、纠封♀♀∽解决等内容。主管部门会同有关部门制定加强快♀♀〉菰比ㄒ姹U系闹傅家饧,强化劳动用工、集体协商♀♀♀、依法参保、素质提升等要求,加大劳动保障监♀♀〔熘捶ā⒄议调解仲裁力度。国家推进快递意♀♀〉制定合理的参保方案b♀♀‖根据职业环境和业特性♀♀。建立多层次社会保险♀♀√逑担加大意外伤害险的商业弥补。[]个人生活也是♀♀」刈⒌闹氐阒一。报告建意♀♀¢,相关部门和企业通过提供集体宿舍、住房租金补题♀♀※、纳入廉租房范畴等方式,尽量改善他免♀♀∏的居住条件。同时,相关部门设立全国邮政业先进尖♀♀’体、劳动模范和先进工作这♀♀∵表彰项目,发挥荣誉表彰的精神引领♀♀♀、典型示范作用,增强“小♀♀∶鄯洹钡闹耙等儆感,推动全社会形成崇德镶♀♀◎善、见贤思齐的良好氛围。[]日常的快递车辆光♀♀≤理如何管理?报告建议,应对快递配送车菱♀♀【的车型、重量、制动标租♀♀〖进统一规定,公安交管部门制定上路驶和外♀♀。靠标准,保险公司配套出台针对性的保险投保产品。外♀♀£善市区停车设施,改善配送车辆的停靠题♀♀□件。城市将快递终端设施纳入公♀♀」卜务基本建设,建立多个企业共享的末端投递♀♀♀“超市”,增设智能投递柜减少无效♀♀⊥兜荩终结投递“摆地摊”方式。[]报告特别指出,应♀♀〖忧科笠档惩抛橹建设,解♀♀〃立之有效的属地化组织覆盖,畅通诉求表粹♀♀★渠道,积极吸纳他们参与♀♀「骼嗾策协商、评议平♀♀√ā[]报告还为“快递小哥”支招♀♀。放大个体的声音,比♀♀∪缂涌旖ㄉ杩斓菀倒せ幔把工资薪酬、福利待遇♀♀♀、劳动强度等纳入集体协商范围,推动落实♀♀∽畹凸ぷ时曜己颓沸奖ǜ嬷贫取A礅♀♀⊥猓相关部门发动媒体多方位展示快递员肉♀♀『体风采,选树爱岗敬业、自强不息的♀♀∫档湫停引导公众尊重、理解、关心这一群体,♀♀√岣叽右登嗄甑纳缁崛谌敫泻椭耙底孕判摹[]共青团铺骡♀♀》助快递小哥“申请”社会肉♀♀≮入[]中国青年报中青在线记者 杜沂蒙 章正 殊♀♀〉习生 杨宝光[]“众所周知业免♀♀∨槛较低,但并不意味着快递小哥没有提♀♀∩的潜能。建议政府加大培训,♀♀〔欢咸嵘快递小哥的能力和素养。”2019年团♀♀≈醒胗肴国人大代表、全国政协委♀♀≡泵娑悦婊疃北京主场,快递小哥宋学文代表一线员光♀♀・发声。[]今年,团中央维护青少年权益部、国家邮政♀♀【只关党委共同邀请5位全国人大代表、5位全国政协委♀♀≡保走进中通快递北京公司,慰问一线从业青年♀♀。并与快递企业、青年代表面对面交♀♀×鳌H绾未俳快递配送从业人员的职业封♀♀、展和社会融入,成为大家关注的焦点问题♀♀ []提高专业技能更有职业获得感[]2014年意♀♀≡来,中国快递业务量位居世界第一,去年正式超过500♀♀∫诩。这些数据背后,♀♀∈切硇矶喽嗫斓菀荡右嫡叩拟♀♀⌒量喔冻觥[]京东物流快递员宋学文入快8年了。♀♀∽魑一线的快递小哥,他见证了这个业的发展和扁♀♀′迁,也收获了“最美快递员”“全国五一劳动奖章”等♀♀∪儆。[]“这些年来,随着快递业的快速发展,我免♀♀∏快递小哥的地位也在不断提高。♀♀♀”宋学文感受到,收入越来越多,生活越来越好,锈♀♀∧里也越来越暖。“特别是今年♀♀∧瓿跸白苁榧切履旰卮手械汊♀♀≡蘅斓菪「纾又在春节前镶♀♀ˇ看望一线员工,令整个业感到振封♀♀≤”。[]但与此同时,他也坦言,一♀♀∠咴惫すぷ鳌⑸活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决。[]比如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。 [] 责任编辑:吴金明

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